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Le kit de cylindres de course 38 mm (50 cm3) de haute qualité est désormais disponible en exclusivité avec des pistons «Vertex» ;
Compatible avec Puch Maxi, X30 Sport NS/NL, X30 Sport NG-2A ainsi que Supermaxi.
Les pistons Vertex sont connus dans le monde entier pour leur qualité et leur construction.
En apparence, ce cylindre de course ne se distingue pas de l'original. Le «CH12» ; moulé et les ailettes de refroidissement de taille originale assurent ici une protection optimale contre la direction de la course.
Une notice détaillée pour un montage et un rodage corrects est jointe.
Ce kit de course doit être utilisé de préférence avec un échappement de 22 mm (coude de 2) ou une couronne de 22 mm, afin que les gaz d'échappement puissent être évacués et qu'il n'y ait pas d'accumulation de chaleur.
Üversion révisée: Ici, les surfaces d'étanchéité de l'entrée et de la sortie ont été largement rafraîchies, de sorte qu'un grand tube de flamme de 28 mm peut être monté sans problème. Il n'y a plus de dépassement du piston, le cylindre a été adapté en conséquence. Enfin, le joint d'admission a été revu
.Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;
.Détails
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses, Vertex |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 48 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 20 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Fenêtre d'admission | 24 / 21 x 15 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Décompresseur | Oui |
| Camouflé | Oui |
| Champ d'application | Tuning |
| Version alternative du numéro OEM de Puch | 349.7.10.105.0 |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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