Filtre à air d'origine pour ta Puch Maxi S / N Mofa / Cyclomoteur.
Le boîtier de filtre à air complet est livré à l'état démonté.
Pour faciliter le montage, nous recommandons de faire tremper brièvement le boîtier du filtre à air dans de l'eau chaude afin d'assouplir le plastique.
Le kit complet de filtre à air comprend les deux boîtiers, la bride de fixation, le tuyau de filtre à air, les deux bouchons de filtre à air ainsi que le tamis de filtre à air au choix.
Diamètre de raccordement du carburateur : 20 mm
Choisissez dans le champ de sélection le tamis de filtre à air souhaité:
- Original : tamis de filtre à air standard d'origine
- Double Layer : tapis de filtre à deux couches pour un passage d'air maximal
- Racing : Tamis avec moins de couches filtrantes pour un passage d'air plus important, environ 50 % de passage en plus
- Racing Pro : tamis avec moins de couches filtrantes pour un passage d'air plus important, environ 75 % de passage en plus
Remarque : Au départ de l'usine, les filtres à air d'origine étaient entourés d'un joint en silicone après l'assemblage des deux parties, afin d'exclure tout risque d'air parasite. Nous recommandons de procéder de la même manière pour ce filtre à air.
Vous trouverez un mastic d'étanchéité approprié dans les accessoires.
Bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Matériau: Plastique · Fabricant: swiing® revival parts
Champ d'application: Original, Standard · Longueur totale: 230 mm · Ø intérieur: 20 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Hauteur: 103 mm · Matériau: Plastique · Fabricant: GPO · Couleur: noir
Détails
| Fabricant | GPO |
| Couleur | noir |
| Type de filtre | Tamis standard, tamis racing, Mousse |
| Ø raccordement intérieur | 20 mm |
| Type de fixation | Connexion enfichable serrée |
| Champ d'application | Standard, Tuning |
| Camouflé | Oui |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 |
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