Kit de cylindres 41 mm (55 ccm) refroidi par air avec axe de piston 12 mm, adapté à ton Puch X30 Velux ainsi qu'au X30 NG-2AH cyclomoteur / vélomoteur et avec des adaptations à ta DS, MV, MS, VZ (EX50) petite moto
Les temps de commande du cylindre ont été maintenus plutôt bas, ce qui se caractérise par un très bon couple à bas régime.
Détails:
Cylindre réplique en fonte grise avec Ø ; 41.0 mm d'alésage
Contrôle des fentes
Ø ; admission de 19 mm, espacement des goujons de 32 mm
Canaux de suralimentation optimisés
Temps de commande amélioré
Pas besoin d'aléser le corps du moteur (Ø ; col du cylindre 45.0 mm)
Ø ; 25 mm d'échappement, 42 mm d'espacement entre les goujons
Dimension des trous des goujons : 44 x 44 mm
Comprend Ø ; 41 mm de piston du fabricant italien -GOL-
Remarques:
Sur les moteurs Puch Velux, grâce à la grande surface d'étanchéité, il n'est plus nécessaire de mouler la fente sur la boîte.
Sur les moteurs ZA50-G, la boîte doit éventuellement être forgée.
En outre, le kit de cylindre peut être utilisé sur les moteurs DS, MV, MS, VZ (EX50), à condition que la boîte soit forgée.
Tu trouveras les accessoires correspondants comme les joints, la culasse, le système d'échappement, etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
Détails
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | BAD ASS |
| Matériau | Fonte grise |
| Surface | sablé |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø du col du cylindre | 44.9 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 25 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Type de sortie | droit |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Non |
Convient aux modèles suivants
| Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
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